送外賣車輛自己的還是公司的？

送外賣平臺(tái)的行駛車輛一般都是自己的。外賣公司一般不會(huì)給外賣員配送服務(wù)的車，必須外賣騎手自己去買跑外賣點(diǎn)餐的這輛，這是一項(xiàng)基本的工作條件。

送外賣的車是自己買么？

也不是，是美團(tuán)外賣公司配置的。摩托車最早是子公司配，每月扣200元，扣半年，到因?yàn)檗o職車退給子公司，扣得錢也全額退還給你，從9月份10月份直到，車是新車，一人配面包車，歸自己保養(yǎng)中，每個(gè)月扣200元，扣一整年，最后車就是自己的呢，中途辭職，不退錢付，也需要退差價(jià)把車拿走。

美團(tuán)外賣踏板車要自己買還是公司提供，全職？

餓了么外賣的車子一般是自己的，我的工資是保底工資

外賣的車是自己的嗎？

外賣的車是自己的，因?yàn)樗屯赓u的電動(dòng)摩托并可能不會(huì)由其它公司提供，而是送餐自己提前的合適持?jǐn)?shù)珠的兩輪電動(dòng)車來使用

我想送外賣，但是沒車，車必須要自己的嗎？摩托車可以不？

主要看你的需求，如果經(jīng)常外賣平臺(tái)的這里較遠(yuǎn)，去選擇踏板電動(dòng)摩托劃算，不不過半路攔截沒電，二十多公里短電動(dòng)摩托車就比較非常適合。

送外賣平臺(tái)技巧和方法：

1.規(guī)劃好設(shè)計(jì)路線最重要，熟記于心哪個(gè)餐館上餐快，哪個(gè)慢，哪個(gè)酒店餐廳人到了才煮飯做菜。根據(jù)單子的時(shí)間限制來先送距離最遠(yuǎn)的還是先送這兩天的。最后是好送的盡量先送，比如讓你帶到前臺(tái)工作人員之類的，很差送的最后送，比如連門牌號(hào)都沒有的老農(nóng)行家屬院。經(jīng)驗(yàn)是一天一天時(shí)間積累上去的，多跑吧就似曾相識(shí)了。

2.接順路單，開路線導(dǎo)航，高峰時(shí)間不接不很熟悉商家地址的單，不接高檔社區(qū)的單，只接寫字樓，園區(qū)類單。接翻臺(tái)率商家離目標(biāo)地近的，出餐慢很大原因是商家想工作賺錢他瘋了，他做不回去，你還要跟顧客購買理解，店員找他退單他還表示拒絕，這種店家離他遠(yuǎn)點(diǎn)。

3.到其他商家了，顧客出餐慢，一定要打個(gè)跟最終客戶說。把自己說的有多受了委屈就多受了委屈。你下完單，我就在餐館正門口等了n久他還沒充足準(zhǔn)備。（這些一定要子虛烏有，不要影響到到店家。顧客和用戶都是你的傍上。）然后通知他會(huì)晚一些帶到，但是跟你無關(guān)，是因?yàn)榫频瓴蛷d出餐慢。

我想送外賣，但是沒車，車必須要自己的嗎？摩托車可以不？

完全能夠啊，你司機(jī)開車送外賣點(diǎn)？夠油費(fèi)嗎？

電動(dòng)摩托車如果是不禁摩的東西完全需要啊，非常方便續(xù)航表現(xiàn)又好，禁摩的這里最好還是別，抓一次最起碼處以罰款，賺的錢還不夠交行政罰款呢。