汽車發動機外表溫度是多少？汽車發動機外部溫度為80-90℃。發動機在這個溫度下運轉，各部分配合間隙正好在設計范圍內，熱效率和發動機各方面都處于最佳狀態。如果低于這個溫度，發動機就會過冷；高于這個溫度，發動機會過熱。無論太冷還是太熱，對發動機的使用壽命都有很大影響，所以汽車發動機外部溫度以80-90℃為宜。
汽車外殼能承受多高溫度？在，發動機外殼的溫度通常在85到90度之間。
汽車漆耐高溫能力很強，真的不怕太陽曬。固化后極限可以達到200℃左右，短時間內可以承受300-400百度的高溫，所以有些討厭的人會把煙頭壓在別人身上美國車，但實際上它贏了不要傷害漆面。但是車漆長期在陽光下暴曬，必然會加速老化。
汽車外殼能承受多高溫度？
發動機外殼最高溫度可達150-200，正常溫度為85-90。發動機殼體的冷卻。節溫器:一般汽車發動機的工作溫度在90度左右。當溫度高于這個溫度時，自動調溫器會自動打開使水循環。高于90度時，水箱的電子風扇會自行運轉降溫。2.冷卻水:冷卻水用于冷卻發動機。無論發動機的溫度是高還是低，都會對機油的粘度產生影響，從而加重發動機的磨損。所以冷卻系統非常重要。
汽車發動機外殼溫度高正常嗎？
正常。
發動機的工作溫度一般是90度。當發動機的熱量傳遞到發動機罩時，發動機罩就會發熱。如果油煙機內部沒有隔熱棉降噪散熱的話，發熱會更明顯。
發動機罩具有空氣導流功能。:對于空氣中高速運動的物體，空氣阻力和運動物體周圍氣流產生的湍流會直接影響運動物體的軌跡和速度。
通過發動機罩建模，可以有效地調整空氣相對于汽車的流動方向和對汽車的阻擋力，減少氣流對汽車的影響。
發動機的外殼就燙手了。這是正常的嗎？
正常。正常工作的發動機外殼溫度大約是70-90度，當然會很熱。(只要水溫表不高，don不要報警。)