山地車的車把為什么這么低?
謝謝你邀請我。我騎了12年的山地車,剛開始很不適應,但是時間長了就習慣了。
我的理解是車把低是為了爬坡,前傾是為了更好的動力,也可以減少平路騎行時的風阻。
不僅是山地車,公路車的車把也比較低。人躺在上面,后背幾乎成一條直線,主要是為了減少風阻。
現在換了一輛北斗七星旅行車,配有高高的蝴蝶把手,坐在車里,上身幾乎是垂直的。雖然舒適度增加了,但我覺得我不爬山時不需要用力。
車把太低也有它的弊端,就是上半身重量幾乎完全壓在兩個手腕上,時間長了容易導致手腕麻木。
為什么山地車車把低?
山地車的車把之所以低,是因為山地車是運動型的,走山路,越野,穿越森林小道。車把低是為了減少騎行時的風阻,有助于提高速度,尤其是賽車。為什么山地車車把低?
山地車的車把主要看你的身高。個子高就選一些大的高的山地車,個子矮就選一些小的山地車!這樣車把的高度會更合適!其次,還有重量。如果車身較重,車把不能太低,會對手掌和手腕造成過大的壓力,長時間騎行后疼痛難忍。這時候你要么把車把抬高,加一些墊圈,要么加一個加高把手,就可以把車把抬高了!
為什么山地車車把低?
非常穩定,因為山地車的車把比較低。太高的話,可能不夠穩定。山地自行車,車頭太低怎么辦?的山地車車頭太低,可以在車頭加一個助推器,把車把抬高。不過山地車的車把高度是標準的。如果私自飼養,可能會影響騎行速度和舒適度。另外,第一次騎山地車,會覺得車把太低,這是不習慣的原因,騎一段時間就習慣了。
為什么山地車車把那么低?在,為了保持前后輪受力均勻,提高騎行速度,山地車的車把設計的比較低,專門用于公路賽的公路車的車把比山地車的車把低,既能提高速度,又能減少騎行時的風阻,所以新手會覺得車把太低,但是過一段時間就會習慣了。
為什么自行車車把那么低?
1降低風阻,提高空氣動力學效果,其實很好理解。看看那些超級跑車就知道了。為什么要降低車身離地間隙?你為什么要坐在汽車的前部?就是改善空氣動力學,減少風阻。為了獲得更好的動力角度,這種車通常更注重爬坡效果,所以前傾更適合爬坡。
為了降低重心的高度,特別是在高速過彎和下坡時,提高高速下的乘坐穩定性。其實這和減少風阻差不多。