為什么舟山港吞吐量比上海大？

舟山港是一個深水港。適合停靠的船舶，都是大型貨船。相比較而言，上海的水深s港面積沒有舟山港大，所以停靠的貨船噸位有限。隨著舟山港陸路交通的發(fā)展，它將作為深水港發(fā)揮更大的作用。此外，國家建設的戰(zhàn)略規(guī)劃也將在舟山深水港發(fā)揮更加重要的作用。

寧波經濟規(guī)模遠不如上海，但為什么港口貨物吞吐量超過上海？

其實衡量港口貨物吞吐量有兩個計算指標，一個是集裝箱數量，一個是貨物噸位。

以集裝箱吞吐量為標準，上海遠遠超過寧波。2018年上海港的吞吐量超過4000萬標箱，而寧波舟山港的吞吐量只有2000多萬標箱。

如果我以貨物噸位為標準，寧波舟山港將超過上海。2017年、2018年連續(xù)兩年，寧波舟山港貨物吞吐量突破10億噸，穩(wěn)居世界第一。

一般來說，小型工業(yè)制成品，如電器、服裝、汽車等產品都會使用容器。農產品和工業(yè)原料不使用容器。上海港進出的貨物主要是制成品，這些產品會使用集裝箱。因此，上海港集裝箱吞吐量超過寧波舟山港。

寧波舟山港進出的貨物主要是大宗商品，如鐵礦石、煤炭、糧食、原油等。這些貨物往往很重，使得寧波舟山港的貨物噸位巨大。

例如，2018年寧波舟山港鐵礦石吞吐量突破1億噸，煤炭、原油吞吐量達數千萬噸。目前全國有鎮(zhèn)海、舟山等9個原油儲備基地，通過寧波舟山港中轉。因此，大宗商品進出口頻繁的寧波舟山港成為貨物吞吐量最高、世界吞吐量最大的港口。

寧波舟山港的物流作用？

寧波舟山港是主要沿海樞紐港之一，是綜合運輸體系的重要樞紐，貨運量居世界首位，但仍不是國際中心港。港口物流規(guī)模化、系統化將是寧波舟山港發(fā)展的重要方向。

寧波舟山港的崛起，與寧波、浙江乃至的經濟發(fā)展密不可分。港口的發(fā)展也與其所在城市和更廣泛區(qū)域的腹地的經濟密切相關。

寧波舟山港的物流作用？

寧波舟山港是天然的世界級深水港，貨物吞吐量世界第一，集裝箱運輸排名前三。汽車的物流和運輸起著關鍵作用。

舟山港為啥叫寧波舟山港？

;寧波和舟山的港口稱為寧波舟山港。寧波舟山港港區(qū)涉及寧波和舟山，由寧波和舟山合并而成。港口條件十分優(yōu)越，舟山群島分散的島嶼是港口的天然屏障。目前港區(qū)主要分布在寧波鎮(zhèn)海北侖沿海和舟山島南部沿海。2017年12月27日，寧波舟山港成為全球第一個年貨物吞吐量超過"10億噸"。

舟山港為啥叫寧波舟山港？

回答:，因為寧波港和舟山港是連在一起的。從海上進入寧波港，必須先經過舟山地區(qū)，形成地理制約。為了充分發(fā)揮兩港的地理優(yōu)勢，兩港合并為寧波舟山港，資源共享，優(yōu)勢互補。;的優(yōu)勢，導致一加一大于二的結果。寧波舟山港貨物吞吐量連續(xù)十年位居世界第一。

舟山港為啥叫寧波舟山港？

進出寧波北侖港的船舶都需要經過舟山港，各個港口都是連在一起的。為了更好地利用區(qū)域優(yōu)勢，便于統一管理，國家將寧波港和舟山港合二為一，在寧波設立舟山港。