我國的物流配送的發(fā)展及趨勢？

1.規(guī)模；

2.標(biāo)準(zhǔn)化；

3.信息化。

我國的物流配送的發(fā)展及趨勢？

注意細(xì)節(jié)操作，對比智能排車和智能裝筐。...

我國的物流配送的發(fā)展及趨勢？

美國物流最終將朝著智能物流的方向發(fā)展。智能物流的智慧是將智能設(shè)備或系統(tǒng)應(yīng)用于實際物流環(huán)節(jié)，用智能設(shè)備代替人工，實現(xiàn)智能化。比如實時監(jiān)控車輛，實現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)度；Wms智能下單系統(tǒng)實現(xiàn)在線下單；IOTMS智能配送管理系統(tǒng)實現(xiàn)智能用車調(diào)度、路線規(guī)劃、訂單跟蹤、電子回單等。還有智能機器人，逐步取代人工，進行分揀、搬運等作業(yè)，讓物流逐步升級為智能化，效率得以提高；隨著時代的發(fā)展，人們更加注重服務(wù)的水平和體驗，物流配送也是如此。要完善服務(wù)體系，梳理配送流程，摒棄繁瑣操作，以智能化、更人性化的服務(wù)。

我國的物流配送的發(fā)展及趨勢？

電子商務(wù)時代的到來給全球物流帶來了新的發(fā)展，促使物流業(yè)有了新的發(fā)展趨勢。

1.多功能。在電子商務(wù)時代，物流發(fā)展進入了集約化階段。綜合物流配送中心不僅提供倉儲和運輸服務(wù)，而且必須開展包括配送、配送和各種配送加工服務(wù)在內(nèi)的物流項目以增加附加值，還可以根據(jù)客戶需求提供其他服務(wù)。;需求。

2.物流系統(tǒng)化。物流過去是指產(chǎn)品出廠后的包裝、運輸、裝卸、倉儲，而現(xiàn)在物流系統(tǒng)化、供應(yīng)鏈管理SCM的概念提出并付諸實踐，使物流向兩端延伸，注入新的內(nèi)涵；社會物流和企業(yè)物流有機結(jié)合在一起，從采購物流開始，經(jīng)過生產(chǎn)物流，再進入銷售物流，經(jīng)過包裝、運輸、倉儲、裝卸、加工、配送，到達(dá)消費者手中?，F(xiàn)代物流包括產(chǎn)品從原材料供應(yīng)到產(chǎn)品交付給消費者的整個流通過程，即通過統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、合理規(guī)劃，控制整個商品的流向，以實現(xiàn)利益最大化和成本最小化，同時滿足用戶需求變化的客觀要求。

3.一流的服務(wù)。電子商務(wù)下，物流行業(yè)是介于供應(yīng)商和買方之間的第三方，以服務(wù)為第一目的。從物流的現(xiàn)狀來看，由于客戶需要不止一個服務(wù)點，物流企業(yè)不僅要服務(wù)本地，還要有遠(yuǎn)程服務(wù)。因此，如何做好服務(wù)已經(jīng)成為物流企業(yè)管理的中心問題。配送中心是離客戶最近、聯(lián)系最緊密的地方，貨物通過它送達(dá)客戶手中。發(fā)達(dá)國家物流企業(yè)成功的一個重要因素是都非常重視對客戶服務(wù)的研究。

4.物流社會化。隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，專業(yè)化分工越來越細(xì)。一個生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，除了一些主要部件外，大部分都是采購生產(chǎn)的。制造商和零售商所需的原材料、中間產(chǎn)品和最終產(chǎn)品大多由不同的物流中心、批發(fā)中心或配送中心提供，以實現(xiàn)少庫存或零庫存。

5.信息化。在電子商務(wù)時代，物流信息化是電子商務(wù)的必然要求。為了提供最好的服務(wù)，物流系統(tǒng)必須有一個良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)。

6.網(wǎng)絡(luò)。物流領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)也是信息化。

7.物流、商流和信息流的整合。根據(jù)流通規(guī)律，商流、物流、信息流三流分離。

8.物流全球化。電子商務(wù)加速了全球經(jīng)濟的一體化，也導(dǎo)致物流企業(yè)向跨國水平發(fā)展。歡迎來到長風(fēng)。獲取最新的物流信息。