國產(chǎn)金剛狼800能去西藏嗎?
完全可以。
金剛狼809的發(fā)動機是V型雙缸的設計,總排量為800cc,其最大的馬力達51.4ps,最大功率為37.8KW,最大扭矩為59N.M,采用了國際6擋設計,前后的ABS剎車卡鉗設計、720mm的座高設計、20L油箱容積、七段式可調(diào)的液壓倒置前減震,整車的質(zhì)量也達到288KG,離合器采用的是濕式多片的離合設計、皮帶傳動等,而前輪的規(guī)格為140/70-ZR17,后輪為360/30-R18(前數(shù)單位為MM,后為英寸)。
8萬左右能上牌的旅行摩托車有哪些推薦?
不請自來!
8萬左右可以上牌的旅行摩托車,首先排除水車、其次排除跑車;從能夠旅行的下限來看,最差也得是街車;最佳是休旅車,或者ADV這類車款。從這幾個方面來看,有幾個可以考慮的。
貝納利TRK502作為錢江貝納利這兩年在國內(nèi)ADV市場最受歡迎的車款,川藏、新藏線上不少,而且因為口碑不錯,這款車也出了250cc排量的車款。一些人瞧不上這類車,但要注意的是這款車是2019年意大利銷量第一的ADV摩托,你可以簡單理解就是出口全球。
雙缸動力帶ABS、車身高大威猛,對于騎手的身高有一定要求,不足在于整車較重,裸車在200以上,加上三箱及行李不可小覷。全套下來5萬出頭足矣
本田CB500X這也是唯一下來在8萬左右的ADV車款,作為本田中排量的ADV車型,品質(zhì)沒的說,但外觀上中規(guī)中矩也是本田的一貫思路。雙缸水冷的動力最大37馬力,對于國內(nèi)騎行也是足夠的,而且本田的品控還是非常不錯的;唯一需要注意的是,配件死貴,并且把手高度較低,對于有站騎習慣的車友來說需要加高手把。
川崎VulcanS純進口,傳統(tǒng)的美式巡航車外觀設計,很受喜歡復古車款的騎士喜歡。650cc的雙缸水冷,最大61馬力,在這三款車之中也是最大的存在。但需要注意的是,如果你的旅行是以公路為主,有點類似北美那樣的跨省公路旅行,那么是可以的。直立的騎行姿態(tài),在長時間騎行時候舒適度還不錯。
問題主要體現(xiàn)在:零件容易氧化、川崎的售后服務網(wǎng)點在一些中小城市還是太少。
以上三款摩托,最接近你的預算是本田CB500X,性價比最高是貝納利TRK502,想要城市騎行及公路旅行,川崎的VulcanS也不錯。
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