國產(chǎn)金剛狼800能去西藏嗎？

完全可以。

金剛狼809的發(fā)動機是V型雙缸的設計，總排量為800cc，其最大的馬力達51.4ps，最大功率為37.8KW，最大扭矩為59N.M，采用了國際6擋設計，前后的ABS剎車卡鉗設計、720mm的座高設計、20L油箱容積、七段式可調(diào)的液壓倒置前減震，整車的質(zhì)量也達到288KG，離合器采用的是濕式多片的離合設計、皮帶傳動等，而前輪的規(guī)格為140/70-ZR17，后輪為360/30-R18（前數(shù)單位為MM，后為英寸）。

8萬左右能上牌的旅行摩托車有哪些推薦？

不請自來！

8萬左右可以上牌的旅行摩托車，首先排除水車、其次排除跑車；從能夠旅行的下限來看，最差也得是街車；最佳是休旅車，或者ADV這類車款。從這幾個方面來看，有幾個可以考慮的。

貝納利TRK502作為錢江貝納利這兩年在國內(nèi)ADV市場最受歡迎的車款，川藏、新藏線上不少，而且因為口碑不錯，這款車也出了250cc排量的車款。一些人瞧不上這類車，但要注意的是這款車是2019年意大利銷量第一的ADV摩托，你可以簡單理解就是出口全球。

雙缸動力帶ABS、車身高大威猛，對于騎手的身高有一定要求，不足在于整車較重，裸車在200以上，加上三箱及行李不可小覷。全套下來5萬出頭足矣

本田CB500X這也是唯一下來在8萬左右的ADV車款，作為本田中排量的ADV車型，品質(zhì)沒的說，但外觀上中規(guī)中矩也是本田的一貫思路。雙缸水冷的動力最大37馬力，對于國內(nèi)騎行也是足夠的，而且本田的品控還是非常不錯的；唯一需要注意的是，配件死貴，并且把手高度較低，對于有站騎習慣的車友來說需要加高手把。

川崎VulcanS純進口，傳統(tǒng)的美式巡航車外觀設計，很受喜歡復古車款的騎士喜歡。650cc的雙缸水冷，最大61馬力，在這三款車之中也是最大的存在。但需要注意的是，如果你的旅行是以公路為主，有點類似北美那樣的跨省公路旅行，那么是可以的。直立的騎行姿態(tài)，在長時間騎行時候舒適度還不錯。

問題主要體現(xiàn)在：零件容易氧化、川崎的售后服務網(wǎng)點在一些中小城市還是太少。

以上三款摩托，最接近你的預算是本田CB500X，性價比最高是貝納利TRK502，想要城市騎行及公路旅行，川崎的VulcanS也不錯。

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